Opis zadania
Modernizacja nawierzchni placu w ramach Grudziądzkiego Budżetu Obywatelskiego (GBO) o powierzchni ok. 700 m² winna być realizowana w systemie „zaprojektuj i wybuduj”.
Budowa nawierzchni pieszo-jezdnej z kostki brukowej (np. Polbruk) to proces wymagający precyzyjnego przygotowania podłoża, aby wytrzymało ruch zarówno pieszych, jak i samochodów osobowych oraz w większej części spełniało wymogi drogi p.poż.
Obejmie wymianę starych, zniszczonych płyt betonowych na nowoczesne, bezpieczne i estetyczne rozwiązanie z kostki betonowej. W projekcie tym bierze się pod uwagę następujące działania:
• Wymiana nawierzchni na bezpieczną :
• Remont nawierzchni placu szkolnego: Modernizacja ma objąć wymianę starych, często popękanych płyt betonowych na kostkę brukową.
• Demontaż i utylizacja: Prace obejmują demontaż starych urządzeń, obrzeży i istniejącej, zniszczonej nawierzchni.
• Prace projektowe, uzgodnienia budowlane i atesty: Modernizacja ma zostać realizowana zgodnie z normami bezpieczeństwa.
Lokalizacja
Lokalizacja wskazanego zadania to teren (plac szkolny) monitorowany Szkoły Podstawowej Nr 21 im. rtm. W. Pileckiego., położony w Grudziądzu przy ul. Nauczycielskiej 19. W załączeniu znajduje się plansza zagospodarowania terenu z wrysowanym obszarem modernizowanej nawierzchni.
Uzasadnienie realizacji zadania
Remont nawierzchni placu szkolnego był brany pod uwagę od wielu lat. Ze względu na rozbudowaną infrastrukturę obiektu (boiska wielofunkcyjne, plac zabaw dla dzieci, siłownia plenerowa, skatepark. pump truck, street workout) jest terenem ogólnodostępnym i pełni bardzo ważną rolę w treściwym i interesującym zagospodarowaniu wolnego czasu głównie dzieci i młodzieży i to nie tylko uczącej się w SP Nr 21, ale całego os. Lotnisko. Bezpieczne poruszanie się po nim jest czymś oczywistym i jak najbardziej wskazanym.
Aktualny stan techniczny nawierzchni placu szkolnego jest wysoce niezadowalający i prosi się o jak najszybszą modernizację. Proponuje się wykonanie nowej nawierzchni z kostki brukowej, dostosowanej do obciążeń wynikających z ruchu pojazdów pożarniczych, gdyż część pieszo-jezdni pełni również funkcję drogi pożarowej.
Projektowanie uniwersalne
Tak
Uzasadnienie dla projektowania uniwersalnego
Jest to jeszcze jeden projekt, który w pełni uwzględnia potrzeby osób z niepełnosprawnościami, ponieważ równa nawierzchnia pozwoli bez dodatkowego ryzyka korzystać wszystkim mieszkańcom w możliwie najszerszym zakresie z oferty, jaką stworzono poprzez rozwój infrastruktury sportowo – rekreacyjnej na terenie szkoły. Komponuje się również z elementami strategii na rzecz osób niepełnosprawnych tworząc środowisko przyjazne, uwzględniające zarówno walory przyrodnicze (np. „zielone” enklawy likwidujące betonową pustynię, urządzenia do ćwiczeń ruchowych i usprawniających) jak i praktyczne (równa nawierzchnia, nie stwarzająca zagrożeń dla osób niepełnosprawnych ruchowo podczas przemieszczania się po placu).
Poszczególne elementy kosztów, wskazane przez wnioskodawcę
| Lp. | Część składowa | Łączny koszt |
|---|
| 1 | Realizacja specjalistyczna (droga pożarowa, wysoka wytrzymałość): 700 m² x 285,00 zł | 199 500 zł |
Zapewnienia prawidłowego, bezpiecznego i wygodnego funkcjonowania Platformy
Poprawienia wydajności Platformy (cookie Analityczne)